Accidentes de navegación en Florida

Con su clima cálido durante todo el año, Florida es uno de los lugares más populares para pasear en bote en el país. Desafortunadamente, Florida también tiene una mayor cantidad de accidentes de navegación por año que cualquier otro estado de los Estados Unidos. Los accidentes de navegación suelen ser causados por operadores inexpertos o negligentes que conducen su barco demasiado rápido para las condiciones, no mantienen una vigilancia adecuada u operan su barco mientras están bajo los efectos del alcohol o las drogas.

En Florida no hay una edad mínima para operar un barco.[1] La sección 327.395 (1) de los Estatutos de Florida establece que cualquier persona nacida después del 1 de enero de 1988 debe tener una tarjeta de identificación de seguridad para la navegación emitida por la Comisión de Conservación de Pesca y Vida Silvestre de Florida (FWC). Cualquier persona nacida antes de esa fecha no necesita una licencia de navegación para operar una embarcación, lo que significa que hay muchos navegantes que operan su embarcación sin ningún tipo de educación sobre seguridad en la navegación y probablemente sin mucha experiencia.

En 2019, hubo un total de 961,266 embarcaciones registradas en Florida, 723 accidentes de navegación denunciables, 453 lesiones y 65 muertes.[2] El condado de Monroe, en el sur de Florida, lidera el estado de Florida con la mayor cantidad de accidentes de navegación con 88 accidentes en 2019, seguido del condado de Miami-Dade, que tiene el segundo mayor número de accidentes de navegación en el estado con 73 accidentes.[3] La causa principal de estos accidentes fue la falta de atención al operar la embarcación, seguida del exceso de velocidad.

Estos factores fueron citados como la causa de la muerte en 2016 de José Fernández, el lanzador estrella de los Miami Marlins. Fernández y otros dos jóvenes murieron cuando la consola central de 32 pies que manejaba Fernández se estrelló a gran velocidad contra un embarcadero rocoso sin iluminación. Una investigación determinó que la velocidad, el alcohol y las drogas fueron factores que influyeron en el trágico accidente. Por cierto, las colisiones con un objeto fijo son el segundo tipo de accidente más común, detrás de la colisión con otra embarcación en el condado de Miami-Dade.[4]Los accidentes de navegación se pueden prevenir operando un bote de manera responsable, siguiendo los límites de velocidad y no operando un bote o una moto acuática bajo los efectos del alcohol. Si el operador de una embarcación no hace estas cosas y su negligencia resulta en un accidente que deja a una persona herida o incluso muerta, es posible que sea responsable de los daños que haya causado. Si usted o un miembro de su familia ha resultado lesionado como resultado de un accidente de navegación, es posible que tenga derecho a una indemnización por los daños sufridos. Póngase en contacto con Bonner Law en 305-676-8800 para una consulta gratuita. Tenemos más de 30 años de experiencia en litigios por lesiones personales.

‍https://myfwc.com/boating/regulations/

‍https://myfwc.com/media/23511/2019-basr-accidents.pdf

‍https://myfwc.com/media/23521/2019-basr-top10counties.pdfhttps://myfwc.com/media/23521/2019-basr-top10counties.pdf